Zakup samochodu używanego zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem. Nawet najbardziej zadbane auto może mieć typowe dla danego modelu słabe punkty i usterki. W AutoExxpertt codziennie spotykamy się z różnorodnymi problemami technicznymi, które powtarzają się w konkretnych modelach samochodów. W tym artykule przedstawiamy najczęstsze usterki w najpopularniejszych modelach samochodów dostępnych na polskim rynku wtórnym.
Znajomość typowych problemów dla konkretnego modelu, który planujesz kupić, pozwoli Ci lepiej przygotować się do oględzin i ewentualnych negocjacji cenowych. Pamiętaj, że występowanie konkretnej usterki nie jest regułą - wiele zależy od historii serwisowej i eksploatacji danego egzemplarza.
Volkswagen Golf V i VI (2003-2012)
Volkswagen Golf to jeden z najpopularniejszych samochodów używanych w Polsce. Generacje V i VI oferują dobry kompromis między ceną a jakością, jednak mają kilka typowych problemów:
- Dwumasowe koło zamachowe (koszt naprawy: 1500-3000 zł) - przedwczesne zużycie, szczególnie w modelach z silnikami diesla. Objawia się stukaniem podczas ruszania i grzechotaniem na biegu jałowym.
- Pompa-wtryskiwacze (koszt naprawy: 800-1200 zł za sztukę) - w silnikach 1.9 TDI ich awaria objawia się nierówną pracą silnika i zwiększonym zużyciem paliwa.
- Układ rozrządu (koszt naprawy: 1000-1800 zł) - konieczność wymiany co 60-90 tys. km w silnikach benzynowych, co 120 tys. km w dieslu.
- Elektryka (koszt naprawy: 200-1500 zł) - problemy z czujnikami, centralnym zamkiem i sterownikami.
- Zawieszenie (koszt naprawy: 150-300 zł za element) - przedwczesne zużycie łączników stabilizatora i łożysk amortyzatorów.
Opel Astra J (2009-2015)
Opel Astra J cieszy się dobrą opinią za przestronne wnętrze i ekonomiczne silniki. Jednak warto zwrócić uwagę na:
- Układ turbodoładowania (koszt naprawy: 2000-4000 zł) - awarie turbosprężarek, szczególnie w silnikach 1.4 Turbo i 1.7 CDTI.
- Skrzynia biegów (koszt naprawy: 2500-5000 zł) - problemy z synchronizatorami w manualnych skrzyniach, objawiające się trudnościami ze zmianą biegów.
- Elektryka (koszt naprawy: 200-1000 zł) - awarie czujników, modułu sterującego klimatyzacją i systemu multimedialnego.
- Układ hamulcowy (koszt naprawy: 150-500 zł) - szybsze niż przeciętne zużycie klocków i tarcz hamulcowych.
- Alternator (koszt naprawy: 600-1200 zł) - awarie po przekroczeniu 150 tys. km.
Ford Focus II i III (2004-2018)
Ford Focus jest ceniony za dobre właściwości jezdne i przestronne wnętrze. Typowe problemy to:
- Dwumasowe koło zamachowe (koszt naprawy: 1800-3500 zł) - przedwczesne zużycie, szczególnie w silnikach Diesla 1.6 TDCI i 2.0 TDCI.
- Układ wtryskowy w silnikach Diesla (koszt naprawy: 800-2000 zł za wtryskiwacz) - awarie wtryskiwaczy w silnikach 1.6 TDCI i 2.0 TDCI.
- PowerShift (koszt naprawy: 3000-7000 zł) - problemy z dwusprzęgłową skrzynią automatyczną PowerShift w Focusie III, objawiające się szarpaniem i utratą mocy.
- Elektryka (koszt naprawy: 200-1500 zł) - awarie centralnego zamka, wycieraczek i systemu audio.
- Zawieszenie (koszt naprawy: 150-500 zł za element) - zużycie elementów zawieszenia, szczególnie wahaczy i łączników stabilizatora.
Skoda Octavia II (2004-2013)
Skoda Octavia II jest jednym z najczęściej wybieranych samochodów używanych w Polsce ze względu na przestronność i niezawodność. Jednak należy zwrócić uwagę na:
- Dwumasowe koło zamachowe (koszt naprawy: 1500-3000 zł) - podobnie jak w innych samochodach koncernu VAG, problem dotyczy głównie silników TDI.
- Układ rozrządu (koszt naprawy: 1000-2000 zł) - w silnikach TSI konieczna wymiana co 60 tys. km ze względu na napęd łańcuchem.
- Zawory EGR (koszt naprawy: 600-1200 zł) - problemy z zaworami recyrkulacji spalin w silnikach diesla.
- Problemy z DSG (koszt naprawy: 3000-8000 zł) - awarie 7-biegowej skrzyni DSG, szczególnie w egzemplarzach do 2009 roku.
- Elektryka (koszt naprawy: 200-1500 zł) - awarie sterowników komfortu i klimatyzacji.
Toyota Corolla X i XI (2006-2018)
Toyota Corolla słynie z niezawodności, jednak nawet ten model ma swoje słabe punkty:
- Podsufitka (koszt naprawy: 800-1500 zł) - odklejanie się podsufitki, szczególnie w egzemplarzach z lat 2006-2010.
- Filtry cząstek stałych (DPF) (koszt naprawy: 2000-4000 zł) - zapychanie się w silnikach diesla, szczególnie przy eksploatacji miejskiej.
- Układ wspomagania kierownicy (koszt naprawy: 1000-2500 zł) - wycieki płynu i awarie pompy wspomagania.
- Układ klimatyzacji (koszt naprawy: 600-1500 zł) - awarie sprężarki klimatyzacji po 150 tys. km.
- Korozja (koszt naprawy: 500-2000 zł) - szczególnie podatne są progi, nadkola i podłoga bagażnika w egzemplarzach X generacji.
Renault Megane III (2008-2016)
Renault Megane III to popularny kompakt, który oferuje dobre wyposażenie i komfort. Typowe problemy to:
- Dwusprzęgłowa skrzynia EDC (koszt naprawy: 3000-7000 zł) - szarpanie i problemy ze zmianą biegów.
- Elektryka (koszt naprawy: 300-2000 zł) - awarie modułów elektronicznych, szczególnie karty Hands Free.
- Turbosprężarka (koszt naprawy: 2000-4000 zł) - problemy w silnikach 1.2 TCe i 1.5 dCi.
- Zawieszenie (koszt naprawy: 150-500 zł za element) - szybkie zużycie łączników stabilizatora i tulei wahaczy.
- Układ kierowniczy (koszt naprawy: 800-1800 zł) - awarie przekładni kierowniczej, objawiające się stukaniem podczas pokonywania nierówności.
BMW serii 3 E90/E91 (2005-2012)
BMW serii 3 to popularny wybór wśród osób szukających samochodu klasy premium. Modele E90/E91 mają następujące problemy:
- Łańcuch rozrządu (koszt naprawy: 2000-4000 zł) - wyciąganie się łańcucha w silnikach N43 i N47, może prowadzić do poważnego uszkodzenia silnika.
- Układ chłodzenia (koszt naprawy: 1000-2500 zł) - wycieki z pompy wody, chłodnicy i zbiornika wyrównawczego.
- Elektryka (koszt naprawy: 500-5000 zł) - awarie modułu FRM (FootRest Module) powodujące problemy z oświetleniem i elektrycznymi szybami.
- Wycieki oleju (koszt naprawy: 800-2000 zł) - szczególnie z pokrywy zaworów i miski olejowej.
- Układ VANOS (koszt naprawy: 2000-5000 zł) - awarie systemu zmiennych faz rozrządu w silnikach benzynowych.
Jak zmniejszyć ryzyko zakupu auta z typowymi usterkami?
Znajomość typowych problemów dla konkretnego modelu to dopiero pierwszy krok. Oto kilka rad, które pomogą Ci zmniejszyć ryzyko zakupu problematycznego auta:
1. Sprawdź historię serwisową
Poproś o książkę serwisową i sprawdź, czy typowe dla danego modelu usterki były już naprawiane. Jeśli tak, dowiedz się, jakie części zostały wymienione i czy były to oryginalne części, czy zamienniki.
2. Przeprowadź jazdę próbną
Podczas jazdy próbnej zwróć szczególną uwagę na elementy, które są typowo problematyczne dla danego modelu. Na przykład, jeśli model ma problemy ze skrzynią biegów, sprawdź, czy zmiana biegów jest płynna i czy nie ma nietypowych dźwięków.
3. Skonsultuj się z mechanikiem
Najlepszym rozwiązaniem jest zabranie ze sobą mechanika, który specjalizuje się w danej marce, lub skorzystanie z usług niezależnej inspekcji, takiej jak oferuje AutoExxpertt. Profesjonaliści wiedzą, na co zwrócić uwagę w przypadku konkretnych modeli.
4. Sprawdź fora internetowe
Fora użytkowników konkretnych modeli są kopalnią wiedzy o typowych usterkach i sposobach ich rozpoznawania. Przed zakupem warto poświęcić czas na zapoznanie się z doświadczeniami innych właścicieli.
5. Zweryfikuj raport historii pojazdu
Raporty z historii pojazdu (np. AutoDNA, Carfax) mogą ujawnić wcześniejsze naprawy, wypadki czy problemy z przebiegiem, które sprzedający może próbować ukryć.
Podsumowanie
Każdy model samochodu ma swoje mocne i słabe strony. Znajomość typowych usterek nie powinna całkowicie zniechęcać do zakupu danego modelu, ale powinna pomóc w świadomej decyzji i uniknięciu potencjalnych kosztownych niespodzianek.
Pamiętaj, że odpowiednio serwisowany samochód, nawet z modelu znanego z konkretnych problemów, może służyć bezawaryjnie przez wiele lat. Z drugiej strony, nawet najbardziej niezawodny model może być problematyczny, jeśli był niewłaściwie eksploatowany.
W AutoExxpertt oferujemy profesjonalną inspekcję przed zakupem, podczas której zwracamy szczególną uwagę na typowe dla danego modelu problemy. Jeśli planujesz zakup samochodu używanego, skontaktuj się z nami - pomożemy Ci dokonać świadomego wyboru i uniknąć kosztownych niespodzianek.
Udostępnij artykuł:
